MV Agusta F4 C.C. a soli 100.000 ?

[Raziel]

MV Agusta F4 C.C. Velocissima, esclusiva, unica

Claudio Castiglioni, il presidente di MV Agusta, l?aveva anticipato in un?intervista su Motociclismo di settembre: ?? Saranno 100 pezzi unici. Sar? una moto che un appassionato sportivo non ha mai visto prima. Sar? un pezzo esclusivo, per veri collezionisti e segner? la storia della F4?.

Coster? quasi 100 mila euro.
Ne produrranno solo 100.

E? la nuovissima MV Agusta F4 C.C., dalle iniziali dell?istrionico patron Claudio Castiglioni.
E? la pi? potente: 190 CV dichiarati (200 con silenziatore aperto) ed ? la pi? veloce: 315 km/h autolimitati.

Il 4 cilindri di questa esclusivissima Supersportiva ? tutto nuovo: 1.078 cc e basamento profondamente modificato rispetto all?unit? da 998 cc della versione normale.

Nuove le bielle e i pistoni di tipo alleggerito e ribassato. Ribassato anche il blocco cilindri e nuove teste con valvole in titanio (31 mm di diametro di aspirazione e 24,5 mm per quelle di scarico). Inedito l?alternatore raffreddato a olio.

La versione sorpresa in collaudo non svela stravolgimenti rispetto alla F4.
Resta il caratteristico scarico coi quattro terminali di scarico e l?affilato codone in carbonio. Nuovo, invece, il forcellone che, pur riprendendo quello della F4, ha un disegno diversoche ingloba parte del carter copricatena e nuova la cruna inferiore di protezione dalla catena per il piede del pilota.

I freni sono Brembo e molti componenti sono ricavati dal pieno facendo ricorso a materiali leggeri e preziosi come titanio, magnesio e carbonio.
Sicuramente, per la nuova F4 C.C. ? stato fatto tesoro della vittoria del titolo italiano velocit? Classe Superstock da parte Luca Scassa che ha portato al trionfo il marchio MV dopo 33 anni.